〇工期：令和６年９月１７日～令和７年３月２４日〇工事場所：札幌市地下鉄 南北線・東西線
〇工事内容：本工事は、地下鉄走行路の補修工事です。
【 施工箇所 】
中央案内軌条式鉄道（ゴムタイヤ車両）
札幌市の地下鉄の大きな特徴は、中央に案内軌条を設置し、軌条を中心に走行路を左右に配置した中央案内軌条式鉄道です。
案内軌条をゴムタイヤにより両側を挟み操行するとともに、走行輪にもゴムタイヤを使用した鉄道です。
（札幌市交通局H.P.より）
○本工事では、走行路の補修を行います。
○走行路は南北線と東西線で異なるので、補修工程も異なります。
【 補修工程 】
（南北線高架部）
走行路面ケレン（既設舗装削り取り）→ プライマー塗布 → 骨材散布 → エポキシ樹脂舗装
（南北線地下部）
道床コンクリートのはつり・削孔 → シール → 隔膜塗布 → エポキシ樹脂ボンド注入 → エポキシ樹脂舗装
（東西線）
鋼板削孔 → 道床削孔 → アンカー（異形棒鋼）溶接 → エポキシ樹脂ボンド注入 → 仕上げ
○10月は現地測量を行った後、南北線高架部において走行路の補修を行いたしました。
工事の進捗率：９％
【 プライマー塗布状況 】
○11月は引き続き南北線高架部において走行路の補修行った後、中旬から南北地下部にお
いて走行路の補修を行いました。
工事の進捗率：３２．５％
【 エポキシ樹脂モルタル打設状況 】
○12月は引き続き南北線地下部において走行路の補修行い、南北線の補修工事は全て終わりました。
○２月、３月も引き続き東西線において走行路の補修を行い、無事工事を終えることができました。
